【影評】《疾凍救援》：冰路歷險的礦災救難記
《疾凍救援》（The Ice Road）電影在IMDb評價雖然只有5.6分，爛番茄影評網也只有42％的新鮮度，但只要是連恩尼遜主演的動作電影，仍有一定的可看性，尤其這部電影設定的背景是「冰路」，在加拿大南部邊界最大的湖泊，「溫尼伯湖」的結冰湖面實景拍攝，題材新奇，加上描述救援行動過程的驚悚變化劇情，而非主述礦坑災難的故事，在觀影中有種災難片與動作驚悚片結合的娛樂效果。
這部電影的導演是參與90年代末期，《終極警探3》、《空中監獄》及《世界末日》多部票房大片編劇強納森漢斯林，自編自導的作品（《疾凍救援》在美國未上戲院，而是直接安排上線Netflix），所以在冰上的情節處理和設計上，保有不錯的節奏（這部電影的評價稍差的地方，主要出在劇情較為單調，反派的角色立場沒有強化等），而攝影則是名導克林伊斯威特長期搭檔的湯姆史登，拍攝全片的冰路景觀，十分壯麗，成了動作戲外的重要看點。
《疾凍救援》的故事，一開場描述在加拿大曼尼托巴省的一處鑽石礦場災難，因監測甲烷濃度的儀器故障，而後意外氣爆導致坍塌，造成26名礦工受困其中，為了避免再次發生爆炸，救出受困的礦工，必須要緊急運送30多噸的天然氣井口和管道到礦場銜接處理，但要從外地運送這些器具至此，無法以飛機空運，只能走冰路的險道，以大卡車來運送。
這趟必須在30小時內完成的艱鉅任務，行走在冰路的過程，就成了電影的主戲，而礦坑的災難現場，則是次要的劇情線。至於冰路的行走過程有何危險？冰路是由沼澤和湖泊在冰封下所結成，是極地區居民，運送物資的唯一道路，通常每年只開放不到2個月的時間，《疾凍救援》電影中設定是在4月天，在冰凍湖面即將融化的時節，冰路並不穩定，除此還要面對冰風暴的危險。
卡車公司老闆古德隆（勞倫斯費許朋飾演）接到通知，找來少數族群的克里族女子丹圖（安柏米桑德飾演，她的哥哥也受困於礦坑中），應徵了有經驗的麥克（連恩尼遜飾演）當司機，並且聘用其因戰爭而患有失語症的老兵弟弟葛帝（馬克斯湯瑪斯飾演）做為機械師，同時隨行的還有礦業公司的風險顧問瓦尼（班傑明沃克飾演），一起出這趟任務。
他們分別駕駛三輛救援貨物（天然氣井口和管道等）的卡車，要連趕18小時的路程，送達至礦場，未料已經面臨大自然環境的風險變化外，還要遭遇內部的人為算計，為已艱困的任務，再加上難度，甚至面臨死亡的風險。
原來瓦尼隨行，另有企圖，採礦公司為了隱瞞甲烷檢測的問題，派瓦尼前來破壞救援行動，想直接犧牲26名礦工，毀滅事證，而後更派殺手追殺，這也是《疾凍救援》在動作戲中，最精彩的一部分，不過，如果你期待連恩尼遜還要有如最強老爸般的打鬥動作，就不要再要求太多了，他已70歲，在冰天雪地裡，跑動演出，真的很不簡單了。
至於《疾凍救援》結局，略帶些感傷，這部電影還有部分故事，刻劃兄弟間到老，彼此相依的情感，愈看到後來，或許你會喜歡葛帝這個略帶天才型又執著的機械師角色，而礦坑的災難現場這條故事線，在劇中則是點到為止。
