《賽道狂人》（Ford v. Ferrari）電影改編自「福特」及「法拉利」兩大汽車龍頭曾在賽車界，1966年的「法國利曼 24 小時耐力賽」，爭奪賽事第一的恩怨故事。11月中在美國先行上映，頗受好評，爛番茄評價有92％的高新鮮度；IMDb亦有8.3的高分；而另一個觀影體驗指標「影院評分」（CinemaScore）拿到了少有的A+，獲得觀眾極佳的反應，知道這個評分數據，《小丑》只拿到B+的成績。
從口碑的延燒，《賽道狂人》不難成為2020奧斯卡金像獎的熱門電影，無論兩個男主角麥特戴蒙與克里斯汀貝爾的精彩演出，《羅根》導演詹姆士曼格的用心執導，讓這部復古寫實的電影，充滿如同賽車般的吸引力與爆發力！
《賽道狂人》是近億美元的高成本製作電影，由20世紀福斯出資，在2019年3月20日迪士尼完成收購21世紀福斯後，《賽道狂人》原定在6月底上映的時間，也隨著併購案調整，而這部電影，應會成為迪士尼至今發行先前福斯製作的電影，票房最佳的一部。先前《X戰警：黑鳳凰》，成了迪士尼接手福斯的票房炸彈，影響了上半年的盈餘。可參考：2019迪士尼電影票房創新高！7個月即累積76.7億美元
在北美上映的首周票房，《賽道狂人》拿下第一，贏了上映第二周的《決戰中途島》及同期新片《霹靂嬌娃》，獲得3100萬元的票房，其實這個票房成績應該有機會更好，但《賽道狂人》上映時間，正巧遇到迪士尼推出串流媒體平台「Disney+」，受到些許影響，後續又遭到2019年最強動畫電影《冰雪奇緣2》票房分食，想創造出導演詹姆士曼格上部電影《羅根》的票房佳績，可能有些難度。
《賽道狂人》相當忠實還原1966年法國舉辦「利曼24小時耐力賽」的經賽賽事場景及時空背景。而克里斯汀貝爾為飾演賽車手肯邁爾斯，再次瘦身，知道他上一部電影《為副不仁》，為了演出美國前副總統錢尼，是為戲增重了18公斤。可參考：【影評】《為副不仁》：迪克錢尼的權力政治學
這回克里斯汀貝爾為了拍《賽道狂人》，花了7個月時間減重，多次為戲忽胖忽瘦的犧牲健康及外型，他的敬業精神，令人佩服。
